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The Comparative Performance of Public and Private Enterprises: The Case of British Ports

Zinan Liu
Journal of Transport Economics and Policy
Vol. 29, No. 3 (Sep., 1995), pp. 263-274
Stable URL: http://www.jstor.org/stable/20053084
Page Count: 12
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The Comparative Performance of Public and Private Enterprises: The Case of British Ports
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Abstract

British ports provide a comprehensive "laboratory" of mixed ownership enterprises. This paper applies stochastic frontier models to a unique panel data set obtained from the industry in order to test the relative efficiency of public compared with private enterprises. The finding of the study is supportive of the view that efficiency gains from privatisation may be limited if the change involves the transfer of ownership from the public to the private sector only. /// Die britischen Häfen liefern aufgrund der unterschiedlichen Eigentumsverhältnisse "laborähnliche" Bedingungen für einen Effizienzvergleich zwischen öffentlichen und privaten Unternehmen. In diesem Aufsatz wird mit Hilfe stochastischer "frontier"-Produktionsfunktionen, die mittels eines einzigartigen Datenpanels aus der Industrie geschätzt werden, die relative Effizienz von öffentlichen Unternehmen im Vergleich zu privaten Unternehmen getestet. Die Ergebnisse der Studie unterstützen die Ansicht, daß die Effizienzgewinne einer Privatisierung begrenzt sind, wenn lediglich eine Eigentumsübertragung vom öffentlichen zum privaten Sektor stattfindet. /// Les ports britanniques constituent un "laboratoire" complet de sociétés mixtes. Cet article applique des modèles à frontière stochastique à un ensemble de données d'un échantillon unique obtenu de l'industrie, afin d'analyser la productivité des entreprises publiques relativement aux entreprises privées. La conclusion de cette étude confirme que les gains de productivité provenant de la privatisation peuvent être limités si le seul changement est le transfert de propriété du secteur public au secteur privé. /// Los puertos británicos ofrecen un "laboratorio" completo de empresas de propiedad mixta. Este artículo aplica modelos de frontera estocástica a un conjunto único de datos de panel obtenido de la industria para comprobar la eficiencia relativa de las empresas públicas comparadas con las empresas privadas. La conclusión del estudio apoya el punto de vista que los aumentos de eficiencia derivados de la privatización pueden ser limitados si el cambio sólo conlleva la transferencia de propiedad del sector privado al sector público.

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