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Diffusion spatiale de l'urbanisation et de l'industrialisation et formation d'une région urbaine : le cas de Surabaya, en Indonésie / Spatial diffusion of urbanisation and industrialisation and the structuring of an urban region : the case of Surabaya, Indonesia

Manuelle Franck
Annales de Géographie
119e Année, No. 671/672, MUTATIONS ÉCONOMIQUES ET RECOMPOSITIONS TERRITORIALES EN ASIE DU SUD ET DU SUD-EST (janvier-avril 2010), pp. 69-92
Published by: Armand Colin
Stable URL: http://www.jstor.org/stable/23458119
Page Count: 24
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Diffusion spatiale de l'urbanisation et de l'industrialisation et formation d'une région urbaine : le cas de Surabaya, en Indonésie / Spatial diffusion of urbanisation and industrialisation and the structuring of an urban region : the case of Surabaya, Indonesia
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Abstract

Surabaya est une des grandes capitales régionales de l'Asie du sud-est, ville de second rang de la métropolisation. L'internationalisation croissante de l'économie régionale et urbaine y a accéléré le processus de métropolisation et la diffusion spatiale de l'industrialisation, responsable de la formation, au centre de la province, d'un corridor d'urbanisation reliant la côte à l'intérieur qui, en se complexifiant, forme une région urbaine, organisée autour d'un axe méridien principal et de deux axes rayonnants secondaires, un processus qui fait système avec les transformations enregistrées au centre-ville. L'émergence de cette région urbaine est le résultat d'une tension entre plusieurs logiques spatiales : fortement ancrée à son espace régional comme pôle principal de la province de Java-Est, Surabaya partage avec Jakarta, la capitale indonésienne, la desserte maritime de l'espace indonésien et est un nœud en devenir structurant les routes maritimes reliant l'Australie à l'Asie. Le processus de redistribution des fonctions entre les pôles de cette région urbaine concerne essentiellement les fonctions de production et les fonctions résidentielles, la région urbaine fonctionnant encore largement selon le modèle centre-périphérie. Il anticipe cependant la redistribution de fonctions de commandement, qui devrait être à l'origine d'une recomposition plus polycentrique de la région urbaine et modifier à nouveau le positionnement de Surabaya. Surabaya is one of the second rank cities of metropolisation and one of the large regional capitals of Southeast Asia. The increasing internationalisation of its regional and urban economy has accelerated the process of metropolisation and the spatial diffusion of industrial activities, responsible for the formation of an urban corridor connecting the coast and the inland territories. Becoming more complex, this corridor tends to form an urban region which is structured by a main north-south axis and two secondary east-west axes. This process is to be related to the transformations that occur in the city centre. The emergence of this urban region is the result of tensions that occur between several spatial tendencies: strongly anchored in its regional space as the main pole of the East-Java province, Surabaya shares the role of port services provision of the eastern part of Indonesia with Jakarta, the Indonesian capital, and is a potential node for structuring shipping route patterns connecting Australia and Asia. The process of redistribution of functions between the poles of this urban region concerns essentially the production and residential roles, with the urban region broadly working still according to the centre-periphery model. However, it does foreshadow the redistribution of commanding functions, which might lead to a reorganization of the urban region towards a more polycentric pattern and modify again the position of Surabaya within the spatial systems.

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