Access

You are not currently logged in.

Access your personal account or get JSTOR access through your library or other institution:

login

Log in to your personal account or through your institution.

If You Use a Screen Reader

This content is available through Read Online (Free) program, which relies on page scans. Since scans are not currently available to screen readers, please contact JSTOR User Support for access. We'll provide a PDF copy for your screen reader.

Un successeur de Bouguer : Étienne Bézout (1730-1783), commissaire et expert pour la marine

Liliane ALFONSI
Revue d'histoire des sciences
Vol. 63, No. 1 (janvier-juin 2010), pp. 161-187
Published by: Armand Colin
Stable URL: http://www.jstor.org/stable/23634440
Page Count: 27
  • Read Online (Free)
  • Subscribe ($19.50)
  • Cite this Item
Since scans are not currently available to screen readers, please contact JSTOR User Support for access. We'll provide a PDF copy for your screen reader.
Preview not available
Preview not available

Abstract

Entré à l'Académie royale des sciences dès 1758, Étienne Bézout compte, parmi ses tâches, l'obligation d'étudier différents ouvrages et outils présentés à l'Académie. Si dès le début il se voit confier l'étude d'instruments relatifs à la navigation, cela s'amplifiera à partir de 1764, date à laquelle le duc de Choiseul, ministre de la Marine, charge Bézout de réorganiser la formation des officiers de ce corps. Ses visites dans les ports pour faire passer les examens de la Marine l'amènent à appréhender concrètement les problèmes de la navigation. Cela lui vaudra d'être désigné pour juger la validité des critiques énoncées par l'hydrographe Étienne-Nicolas Blondeau à l'encontre du traité de pilotage de Pierre Bouguer. Par ailleurs, cette situation vaut à Bézout de devenir membre de l'Académie de marine de Brest et d'être un des responsables de son association avec l'Académie des sciences. Nous étudierons ces divers points. Enfin, Bézout écrit en 1769 un Traité de navigation que nous pourrons comparer à l'ouvrage de Bouguer sur le même sujet. Étienne Bézout, as member of the Royal Academy of sciences of Paris, was assigned the task of reviewing various works and books received by this institution. The aim of this article is to examine his responsibility for the Navy, before and after 1764, which is the year of Bézout's nomination as « examiner of the guards of the navy ». Each year he had to visit the ports of Brest, Rochefort and Toulon to examine the guards. This qualified him as expert in sailing. Around the same time, Étienne Bézout became a member of the Naval Academy of Brest, that is in 1769. I shall survey his work within this academy and his work as expert, especially his participation in an academic controversy : Blondeau versus Bouguer/Lacaille concerning a navigation book. Finally, I shall study his 1769 Traité de navigation and compare it to Bouguer's book on the topic.

Page Thumbnails

  • Thumbnail: Page 
161
    161
  • Thumbnail: Page 
162
    162
  • Thumbnail: Page 
163
    163
  • Thumbnail: Page 
164
    164
  • Thumbnail: Page 
165
    165
  • Thumbnail: Page 
166
    166
  • Thumbnail: Page 
167
    167
  • Thumbnail: Page 
168
    168
  • Thumbnail: Page 
169
    169
  • Thumbnail: Page 
170
    170
  • Thumbnail: Page 
171
    171
  • Thumbnail: Page 
172
    172
  • Thumbnail: Page 
173
    173
  • Thumbnail: Page 
174
    174
  • Thumbnail: Page 
175
    175
  • Thumbnail: Page 
176
    176
  • Thumbnail: Page 
177
    177
  • Thumbnail: Page 
178
    178
  • Thumbnail: Page 
179
    179
  • Thumbnail: Page 
180
    180
  • Thumbnail: Page 
181
    181
  • Thumbnail: Page 
182
    182
  • Thumbnail: Page 
183
    183
  • Thumbnail: Page 
184
    184
  • Thumbnail: Page 
185
    185
  • Thumbnail: Page 
186
    186
  • Thumbnail: Page 
187
    187