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The Value of Aviation Safety: A Review of the Dubin Commission Report

Sandford F. Borins
Canadian Public Policy / Analyse de Politiques
Vol. 8, No. 4 (Autumn, 1982), pp. 596-602
DOI: 10.2307/3549309
Stable URL: http://www.jstor.org/stable/3549309
Page Count: 7
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The Value of Aviation Safety: A Review of the Dubin Commission Report
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Abstract

The Dubin Commission on Aviation Safety made recommendations designed to maximize aviation safety in Canada. Dubin found that the Canadian Air Transportation Administration of Transport Canada gave safety too little precedence relative to other policy goals, and therefore recommended an organizational structure that would give aviation accident investigators and safety inspectors substantial independence from the Canadian Air Transportation Administration. This review supports Dubin's contention that the senior management of the Administration managed their safety organization ineffectively. The review concludes by urging Transport Canada to undertake the benefit-cost analyses of aviation infrastructure and safety enforcement policies that were not done by the Dubin Commission. /// La Commission Dubin sur la sécurité aérienne a produit des recommandations qui visaient à accroître au maximum les conditions de sécurité dans l'aviation au Canada. La Commission a trouvé que, dans l'établissement des politiques et des objectifs, l'Administration canadienne des transports aériens accordait une importance moindre à la sécurité; c'est pourquoi elle recommandait une structure organisationnelle qui donnerait aux enquêteurs d'accidents et aux inspecteurs de sécurité une indépendance plus marquée à l'égard de l'Administration canadienne des transports aériens. Notre analyse vient à l'appui des conclusions du Rapport Dubin au sujet de l'inefficacité des services offerts par la haute direction de l'Administration dans la mise en place de la sécurité de l'air. En conclusion, nous souhaitons vivement que Transports Canada entreprenne une anlayse coûts-bénéfices, qui concernerait les politiques relatives à l'infrastructure du traffic aérien et la mise en vigueur des règles de sécurité. Cette analyse ne se trouve pas dans le Rapport Dubin.

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